Интересное событие приключилось со мной в субботу и воскресенье. Катался я на виндсерфинге и оба раза выезжал при небольшом ветре, а где-нибудь посреди озера меня застигал почти полный штиль. В субботу так вообще слабенький ветерок дул с того берега, куда мне надо было плыть. И вот пришла мне в голову такая аналогия.

Вот вода - некий опорный поток со слабым движением и возмущениями в виде волн от скутеров и моторок. Вот ветер - то ли есть, то ли нет и непонятно откуда дует. Вот я на доске с парусом - вроде все есть, чтобы плавать и вышел поплавать, а с таким ветром не разгонишься. Надо бы к берегу вернуться - сменить инструментарий передвижения. А потоки неблагоприятные. Кто-то кладет парус на доску и гребет к берегу. У них доски подлинее, вроде как похужее, но в данном случае получается, что лучше. А у меня и доска хорошая и парус классный, а стою как дурак парусом махаю, как белым флагом. Нет, так дело не пойдет. Надо добираться к берегу.

Стал потихоньку ветер ловить. Какой-никакой, а что-то там дует. Терпение, блин, нужно, чтобы вот так стоять держать парус и ждать пока что-то в него дунет. А тут еще скутера гасают, все норовят волну поднять, опрокинуть, а водичка (в субботу) 11 по Цельсию и я без гидры. Потихоньку двигаемся, но совсем не к берегу, а галсом вдоль берега по миллиметру приближаясь к цели. С берега выглядит совсем тупо. Ветра нет, а я плыву, но совсем не туда, куда надо, вроде как плаваю себе по озеру - удовольствие получаю. Ну, удовольствие я не забываю получать - солнышко припекает, загораю значит. Вот так, очень-очень ласково стал я ходить туды-сюды вдоль берега плавно приближаясь к намеченной цели.

Вдруг, уже недалеко от берега слегка ветерок покрепчал. Взял я покруче к ветру и скорость набираю, парусом пампирую, стараясь поскорее к берегу добраться - вот тут-то и потерял голову - бултых окунулся. Так. Неча спешить - быстрее не будет. Наша песня хороша начинай сначала. Хорошо хоть солнышко греет - не так холодно после воды. Еще пару галсов прошел. Берег-то вот уже перед носом, а не достать. Стал парусом, как веслом загребать, а ветер встречный - метр вперед, два назад. Эх... Опять туда-сюда. Еле до берега добрался. Но как же мне это напомнило некоторые жизненные ситуации ;)))) Поскорее бы до берега добраться ;))) А с другой стороны - дергаться опасно, только кувыркнешься в воду и никакого ускорения ;)))

Вот такое вот движение в слабых потоках.

Кто бы научил ветер создавать что ли? ;))))))))))))

Сегодня был ветреный день. А что делают люди в ветреный день? Правильно. Кто умеет - катается на винд-серфинге, ну, а кто пока не умеет - любуется и снимает на видеокамеру ;)))

Сначала я вышел на привычной доске 3-40, но быстро понял, что при таком ветре плавать на 3-40 со швертом, которая не может подняться на глиссирование - это просто кощунство. Надо учиться большему. И я поменял доску на 3-00 без шверта. В этом году я еще на такой не ходил.

Начал с того, что прямо у самого берега утопил корму и бухнулся в воду. Да! Это совсем другая доска. Вроде, каких-то 40 см, но намного легче и юрче. Поднявшись, я поймал ветер и чуть ли не с места рванул, доску почти сразу выкинуло на полкорпуса из воды и я почувствовал снова, что такое безшвертовая доска на хорошем ветре. Сделав несколько кругов, я обратил внимание на парня с косичкой, который превосходно ходил. Отточенная техника, расслабленная и спокойная стойка, никаких лишний движений и все время идет глиссированием, прямо от одного берега до другого, без заминок и остановок. Я попробовал повторить его технику, и лодку почти полностью вынесло из воды. Под водой остался только кончик кормы с хвостовиком. И вдруг нос лодки стало дергать из стороны в сторону. Я понял, что корма, повторяя движения по волнам, дергает нос. Попытался унять доску ногами, но они еще не были закреплены в захватах. Слегка отпустил парус, чтобы сбавить скорость, но в этот же момент доску качнуло в другую сторону и я кубарем полетел в воду. Так! Не все сразу! Учиться надо постепенно.

Вылез из воды. В это время парень как раз проносился мимо. Я еще раз внимательно присмотрелся к его стойке, к тому как он держит парус. Парус почти параллельно доске, чуть отведен назад, он держит его на вытянутых руках. Ноги, кажется, в захватах, почти на корме и с ближнего бока доски. Если сразу так встать, упадешь моментально. Значит такую стойку можно принять только основательно разогнавшись, чтобы можно было переместиться к корме, встать в захваты, повиснув полностью на парусе. Фактически, он не плывет - он летит над водой. Он не стоит на доске - он держит ее ногами, создавая жесткий треугольник (доска, человек, парус) и держит баланс, опираясь на ветер. Вау!!! Вот он отпустил левую руку и держит парус одной правой рукой (причем без трапеции)!!! Вот это да! Вот это динамическое равновесие - ведь скорость у него как у скутера!

Значит, теперь надо научится переходить от техники плавания по воде к технике летания над водой. И сразу, одновременно, учиться технике летания над водой. Потому что иначе никак нельзя. Невозможно научится летать плавая, потому как совершенно разная техника. Да!... Вот это задачка! Будем учиться переходить от плавания к летанию и тут же учиться летать. Вот так!

Счастливых вам полетов!

Эх!.. Вчера воспользовался случаем!!!! Поехали ближе к вечеру в Строгино. И уже на подходе к мосту я заметил, что ветер крепчает. Тучки обволакивают озеро с разных сторон и приближается гроза. А перед грозой... Ну да! Вы, наверное, знаете, что бывает перед грозой. Мощные порывы ветра плавно переходящие в шквал. Мечта!..

Мы неслись по мосту на всех парах. Чуть ли не вбежали в Ультра-Си и я сразу стал оформлять доску. Черт! Тут выяснилось, что у меня почти кончилась карточка, а денег не взял, но договорились - дадут в долг покататься. Беру доску 3 м. без шверта и парус 7,1 м2. Опять заминка. На парусе нет гика. Леша быстро вытаскивает гик и натягивает парус. О! Наконец-то я на воде.

Первые капли дождя упали с неба, ветер все усиливается. Я практически с места рванул, даже не помню как это получилось. Леша мне подал парус и мне не пришлось подымать его из воды. Ветер то чуть стихал, то опять порывом накатывал. Дойдя до дальней части озера я развернулся другим галсом и тут началось!!!! Почти сразу сильный порыв ветра рванул меня и я взлетел над водой, но не удержал парус, чуть ослабил и лодка вновь опустилась на воду, немного сбавив ход. Опять потянул правой рукой на себя и чуть отступил назад - лодку выкинуло из воды и только под кормой раздалось глухое рычание, как у моторной лодки. Что еще не так... Корма сильно тормозит, что надо по-другому. Я немного потянул левую руку, нос повернулся сильнее по ветру и я чуть не взлетел вместе с парусом и лодкой. Автоматически левая рука чуть сдвинула мачту вправо и нос развернулся круче к ветру, тяга резко ослабла - я сообразил, что слишком сильно развернулся против ветра и меня сейчас опрокинет, хотел развернуться, но было уже поздно, нос в доли секунды пересек линию ветра и меня отшвырнуло парусом на воду. Дождь уже лил вовсю, но я это заметил только когда вылезал на доску из воды. Развернул доску парусом, вынул парус из воды, ветер еще усилился. Только я попытался развернуть парус на ход, как лодку развернуло опять против ветра и опять плюх в воду.

Терять время нельзя - такой ветер будет от силы еще минут 5-10, а потом стихнет. Я быстро выпрыгнул из воды на доску, снова развернул ее парусом и поднял парус. Аккуратно стал набирать ход, чуть отклонив мачту вперед, чтобы не развернуло опять против ветра. Вот! Уже разогнался! Прибавил газу! Опять корма под водой. И тут... даже не понял, а просто сделал - подтянулся на парусе, как на турнике, переместив вес с ног на руки, корма приподнялась и вышла из воды - ВОТ ОНО!!! Я лечу!

Блин! Я лечу на парусе над водой! Доска еле касается воды и под ногами уже не рычание, а какое-то шуршание воды. Что-то хлещет с небес то ли дождь, то ли град, но какая, к черту, разница! Эх! Как быстро я прилетел к другому берегу. Попробовал со всего маху развернуться через Фордевинд (по ветру), но вместо этого со всего маху улетел через парус в воду. Да, не хватает еще умения. Время-время! Я выскочил на доску - хорошо парус по ветру лежит - поднял, развернул доску на другой галс и помчался, но ветер уже стал ослабевать. Я еще пару раз проехался достаточно быстро, но выйти на полный глиссер уже не удавалось - ветер явно слабел.

Надо идти к берегу, тем более что ветер вроде как о берега. Уйдя далеко к противоположному берегу и повернув назад, я вдруг обнаружил, что в этой части озера ветер имеет другое направление. Аккуратно выставив парус и направив лодку точно к месту возвращения я почти прямым ходом пришел к своему берегу. Когда отдавал лодку поразился - я был на воде всего 15 минут!!!! Да! Но эти 15 минут стоили целого дня!

Глиссирование - это движение по воде, при котором предмет удерживается на воде только за счет скоростного напора воды, он скользит по поверхности. Камешек запущенный по воде и прыгающий по поверхности - глиссирует. При выходе на глиссирование происходит резкое уменьшение сопротивления движению, например, доска винд-серфинга полностью выходит из воды, перестает раздвигать ее корпусом и начинает скользить, стремительно ускоряясь. Усилие, необходимое для выхода на глиссирование на много превышает усилие, необходимое для поддержания этого режима. Это один из примеров движения в точке сверхнеустойчивого равновесия.


Шверт - это такая плоская штуковина, которая торчит под корпусом доски или парусника, предназначен для балансировки и управления парусником или доской. Винд-серфинг без шверта предназначен для глиссирования и их делают размером от 3 м. и менее. У них для управления используется только хвостовой плавник. Ну, про режим глиссирования я уже когда-то писал.